昨晚，埃安 RT 认真上市，共 5 个成就，官方率领价 11.98 万元 -16.58 万元，限时挽救家充桩，在至高 2 万元的国度置换补贴上追加至高 5000 元补贴。

11.98 万起，重复的起售价，等于奔着小鹏 MONA M03 去的。

除了订价，两车尺寸、性能、续航差未几，皆是先行者，皆是前麦弗逊后扭力梁，皆口舌智驾版为主销车型，那么不同点在那儿？

两者最大的差异之一，应该等于产能，亦然动作传统车企和新势力 PK 的底气。    

小鹏官方流露，MONA M03 产量打破 1 万台，用了 22 天，而埃安肖勇在发布会上自信地暗示，埃安灯塔工场 53 秒就不错下线一台埃安 RT，和友商不同，智驾版块即买即请托。言辞当中暗指的对象如故止境明确。

天然请托承压，但小鹏手上的订单富余它过个好年。52 分钟订单破万，48 小时大定破 3 万，有音问称，当今小鹏手抓着 10 万台 M03 的大定。

这边厢，发布会时代埃安 RT 官宣"预定订单"最初 3 万台，在发售后的第二天"订单"打破 4 万台，但要知说念大定和预定订单是不同的，这么计较的话，这 4 万台当中存在着 1 万的大定，和 3 万的浮动空间。

当今 M03 最初 10 万的订单，仅消化了 2 万，若接住 M03 溢出的泼天荣华，埃安 RT 初期的任务就完成了。

另一个任务则是以销量告诉各人，埃安也能 To C。

广汽总部搬迁后，近日有传说，现任某相同因年岁到期行将退休，广汽或将迎来东说念主事转机。

而在 10 月 25 日，广汽集团毅力发布公告称，董事会会议审议通过《对于解决花式和组织机构雠校的议案》，甘心对自主品牌的解决花式由计谋管控向场地管控升沉。这意味着广汽集团将更深档次地参与自主品牌的发展、场地。

一系列的变化，埃安，势必被委以重负！同期，广汽深深地毅力到，不可再靠合股。

关连词广汽的亲女儿埃安手上的筹码并未几，埃安 Y 和埃安 S 虽在 To B 市集大杀特杀，但固有形象潜入民意，此前，两车的更新换代并莫得对埃安这个品牌全体转型起到正面作用。

因此，新车的推出眉睫之内，埃安 V 霸王龙等于第一步，9 月份售出了 9447 台，RT 则是乘胜逐北的产物。

是以不难壮健埃安对于 RT 寄托的厚望，致使去到了不计资本的地步，15.58 万的成就就上激光雷达，若成为了爆品，则最佳不外。

三十年河东，三十年河西。往常是新势力向传统车企挑战，如今倒反天罡。

咱们从近日东风汽车集团流露的销量快报也不错看见，合股正在加快丢失它站稳的市集，新势力蚕食合股份额的速率，到了各大老牌集团不得不嗜好的地步。

令东说念主激越的是，各大老牌集团也在粗心鞭打"亲女儿"。如上述东风集团的岚图，10 月同比大增 82.7%。

不同点仅仅东风靠的是岚图，广汽靠的则是埃安。RT 之后，新车"埃安 AY2 "也将会在广州车展亮相，从"站在巨东说念主的肩膀上"到"成为巨东说念主"，埃安还有很长的路要走。

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